現(xiàn)代轎車(chē)電子操控中，堡盟傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身的各個(gè)體系中。傳感器在這些體系中擔(dān)負(fù)著信息的收集和傳輸?shù)墓τ?，它收集的信息由ECU進(jìn)行處理后，構(gòu)成向執(zhí)行機(jī)構(gòu)宣布指令，進(jìn)行電子操控。各個(gè)體系的操控進(jìn)程正是依托傳感器及時(shí)辨認(rèn)外界的改變和體系自身的改變，再依據(jù)改變的信息去操控體系自身的作業(yè)的。因而轎車(chē)傳感器在轎車(chē)電子操控和自診斷體系中是非常重要的設(shè)備。
國(guó)際是由物質(zhì)組成的，依據(jù)物質(zhì)的電特性，可分為電量和非電量?jī)煞N。電量一般是指物理學(xué)中的電學(xué)量，例如電壓、電流、電感和電容等；非電量則是指除電量之外的一些參數(shù)，例如壓力、流量、分量、速度及酸堿度等。非電量的丈量不能直接運(yùn)用一般的電工儀表和電子儀器丈量，由于一般的電工儀表和電子儀器只能丈量電量，要求輸入的信號(hào)為電信號(hào)。非電量需求轉(zhuǎn)化成與非電量有必定聯(lián)系的電量，再進(jìn)行丈量。完成這種轉(zhuǎn)化技能促進(jìn)了堡盟傳感器的研討開(kāi)展。